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物流快递企业网站建设分析

2011年12月17日 没有评论

物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。随着我国的物流业的快速发展,网络凭借其卓越的互动性与便捷的交流手段正成为物流业最有发展潜力与前途的新兴媒体,其中很大一部分是以电子商务为主营方向,与电子商务配套的物流网站。随着市场竞争的加剧,企业界对物流成本问题日益关注,专业化物流服务的需求程度日益增加,在这种形势下,网络提供了信息交流的理想平台,自然而然地成为了联系客户和物流企业的重要纽带。

作为专业从事物流快递行业的大型企业需要建设好自己的网站,将其作为对外宣传、服务和交流的载体,来配合公司的迅速发展,使网站具有鲜明的行业特色,使更多的企业通过网络来与公司结盟,使更多的客户通过网络来了解公司。
 
网站的主要功能是介绍公司的最新发展动向,向客户提供网上查询、网上跟踪和网上订单处理,便于提高信息传递、顾客订单处理的速度和准确性。
 
一、网站设计风格
 
1.在设计上

精美与高效兼顾。网站页面设计体现公司的大型企业形象,在框架编排、色彩搭配以及Flash动画的适当穿插都做到恰到好处,使整个网站在保证功能的前提下给浏览者带来良好的视觉享受和时代动感。
 
2.在网站功能上

充分体现网站的互动性,并且采用多种机制提醒网站管理人员,便于网管和相关人员及时响应。并且特别注重网站的安全和稳定,采用网络安全、系统登录安全、各分系统安全、分系统模块安全、会话期间安全等多种方式确保安全。采用先进的3层结构的编程方式使网站即使在极多访问量的情况下仍能保持稳定。

3.在网站维护和后续扩展上

提供专门的网站维护后台,网站管理员可以很方便的借助这个平台维护整个网站。在规划网站之初,就将功能模块框架搭建得很大而且易于扩展,以后增加新的功能和模块都会非常方便,降低二次开发成本。另外,对于以静态和FLASH展示的页面,考虑到页面的精美要求,可以手工维护。
 
二、网站整体结构
 
网站栏目规划要充分考虑到公司展示企业形象、扩大知名度以及综合功能的需要。网站采用多种动态模块,企业能够自主、独立的完成网站中多数内容的更新。页面的设计充分体现公司一流企业的形象,在框架编排、色彩搭配以及Flash动画的适当穿插都做到恰到好处,使整个网站在保证功能的前提下给使用者带来良好的视觉享受和精神愉悦感。

1、网站首页

采用动态页面,主要显示最新动态信息(自动从新闻动态中提取)、服务项目(自动从物流服务中提取),重要客户(自动从典型客户中提取)等。网管在后台可以动态更新首页的内容。浏览者一进入首页就能够了解整个网站的最新更新和公司的最新活动,给浏览者耳目一新的感觉。

2、公司简介

其主要功能是全面展示公司资质以及服务项目,页面采用图文相兼的方式。

3、新闻动态

本栏目为动态,可以后台添加新闻。最新添加的新闻会显示在前台的第一位。文章自动更新。如:网站新闻、公司动态、业界动态等集中管理,公司动态其主要内容就是经常对外发布公司消息和活动。新闻动态按某些共性分类,通过简单的操作加入数据库,发布到网站上的一套系统。它的出现大大减轻了网站更新维护的工作量,加快了信息的传播速度,使网站时时保持着活力和影响力。

4.运输路线

以表单的形式列一份详细的物流运输路线表,提供各种专线的服务。

5.业务预约

方便在在线会员联系业务,主动预约:
 
6.人才招聘

企业的不断发展壮大,需要不断的充实自己的人才队伍,上海**物流有限公司的网站开设这样一个栏目就显得很有必要。

7.会员中心

提供会员注册中心,方便会员查询公司运输路线,以及业务预约。

物流网站发展趋势

物流网站的竞争优势将会越来越体现在其社会信息传递、处理的及时性和物流资源的整合程度等方面。信息的传递和处理功能将体现在货物在途跟踪、客户订单处理等几个方面; 社会物流资源的整合将进一步引导更多物流信息在网站上发布,以便物流供求双方能够顺利地进行业务撮合。今后物流网站将会在这些方面得到进一步的完善和发展。

顺德电子政务项目规划与发展方向

2011年12月8日 没有评论

社会保障、医疗卫生、公共事业缴费等,未来可能只需一张市民卡就能搞定。2011年10月19日,《顺德区2012~2016年电子政务总体建设项目规划》通过专家组审评。提供类似市民卡系统这样的数字化公共服务,是顺德电子政务一体化规划建设的主要内容。

电子政务在顺德并不是新名词。作为推行电子政务的先发地区,目前全区共有12个各类信息中心,9个业务专网,各部门政务网络基本能满足需求。但单项建设好、整体规划差、跨部门横向平台建设滞后、信息孤岛现象严重等,也制约了顺德电子政务进一步提升发展。如何实现资源的最大效益共享,打破各部门间的信息孤岛,优化政府公共服务?《顺德区2012~2016年电子政务总体建设项目规划》的制定,为破解这道难题给出了答案。

这份长达129页的规划报告,是由国家行政学院电子政务研究中心、省计算技术应用研究所、区行政服务中心历时大半年共同制定的。新一代电子政务系统建设的基本思路是,实现政务与技术标准化,升级或新建全区统一的综合办公、行政审批、信息发布和电子档案等共性应用系统,可满足各部门和公共服务的共性业务需求。这将避免重复投资建设,有助于降低电子政务的成本,并将顺德大部制改革继续深化。

根据《规划》阐述,顺德新一代电子政务在2012年重点建设标准规范与共性平台以及宜居顺德项目,2013年重点建设和谐顺德项目,2014年重点建设智慧顺德项目,2016年重点建设文明顺德项目,市民卡系统、智能卫生平台等27个重点项目将按实际需求分步推进。

2011年10月19日,由国家信息化专家咨询委员会委员、国家信息中心专家委员会副主任宁家骏等9位专家组成的专家组,对《规划》进行了讨论和评审。“对比国内其他地区,顺德对新一代电子政务建设的规划更加注重从基础信息资源标准化来制定体系,跳出了其他地区忽略基础信息资源归纳整合的误区,并采用先进的云计算理念,及具有国家自主知识产权的公共支撑平台,使将来的操作系统更加安全可靠。”专家组组长宁家骏评价说道。通过专家评审的规划报告,还将进一步修订和完善。

据悉,顺德新一代电子政务系统的建设已经开始启动。区国土城建和水利局、区环境运输和城市管理局等部门已着手制定方案。智能卫生平台项目正在稳步推进,首期将建立影像系统和社区医疗系统。届时,市民无论在区内哪家医院就诊,个人健康档案或就诊信息均可查询。

近日,中国软件评测中心发布的2011年中国政府网站绩效评估结果显示,79.45%的部委网站、87.5%的省级网站、91.5%的地市网站、92.44%的区县网站,以及90.8%的国家级开发区网站都存在信息和服务失效等问题。部分政府网站存在服务要素资源匮乏、深度有限、内容更新不及时等问题,服务实用性低。

必须承认,我国政府网站建设时间并不长,取得成绩有目共睹,但上述评估结果确实显示了当前政府网站建设的一些问题所在,表明与民众对政府网站的期待仍有距离。

政府网站建设的目的

曾几何时,全国各级政府及部门纷纷建立起自己的门户网站,有些地方通过网站招商引资、发布政府信息,有些地方的一把手在网站中公布了自己的信箱、热线电话等等。在信息化、网络化时代,当各种社会网站、个人网站如雨后春笋般出现,设立政府网站的趋势是明确的,其意义也毋庸置疑。

应该说,信息和服务失效、内容更新不及时等问题,在很多网站都不同程度的存在,但问题出现在政府网站与其他社会或个人网站的性质有所不同。这是因为政府网站承担着不一样的功能,被赋予了不同的定位,其目的也是明确的。

2006年,国务院办公厅正式出台了《关于加强政府网站建设和管理的意见》,其中明确指出,政府网站是各级政府及部门在网络上发布政务信息、提供在线服务、与公众互动交流的重要平台。还指出,办好政府网站,有利于保障公众知情权、参与权和监督权,对加强政府自身建设和推进行政管理体制改革具有重要意义。而从指向看,目的就是要把政府网站真正办成“政务公开的重要窗口和建设服务政府、效能政府的重要平台”。

这就表明,政府网站建设是政府工作的重要事项,不仅仅需要以认真负责的态度把工作做好,更重要的是,它还关系到公民权利的保障与落实,关系到政府自身建设,被纳入到服务型政府建设的体系之中。

反观现实,一些时候,政府网站建设偏离了这个目标,懈怠了本应承担的功能。一些地方,政府网站的平台是搭建起来了,但信息公开、与公众互动交流的平台作用不仅没有真正发挥,还发生过令人哭笑不得的事情,比如政府网站整站只用一张超大的仿真图,比如有媒体曝光的,某地政府网站上,网友反映豆腐渣工程问题,政府网站回复称“豆腐渣是我最喜欢吃的菜”,等等。一些地方政府网站的废弛,政府部门对网站建设的懈怠、轻慢乃至“恶搞”,由此可见一斑。政府网站虽是网络虚拟空间,同样也是现实态度的写照。

网站建设与维持运转,成本不低,公众并不愿看到政府网站成为昂贵的摆设,政府网站建设所体现的意义、承担的功能必须得到重新确认,并在现实中得到真正的体现。

这背后,不仅反映出一些部门对政务公开的淡漠,更表明政府网站建设管理方面的误区。政府网站建设重在实用性而不是“秀”形象。眼下,迫切需要对政府网站进行整合优化,对接公众需求,真正发挥政务公开、为民服务的作用。

政府网站建设的发展方向

政府网站的发展方向应该是为人民提供信息,方便生活,提出问题,政府解决问题,沟通问题的互动性平台,可惜现在多数政府网站无人问津,甚至无人管理,安全漏洞百出。规范政府网站功能建设,建站成本评估势在必行,也希望成为本次两会讨论的一个方向。

最终让政府网站恢复其为人民服务的职能,不再成为部分人制造政绩,谋取私利的平台。

逆向物流:整合供应链高效退货管理

2011年11月23日 没有评论

在目前的经济环境下,很难管理产品到客户的正向流动,那只能考虑考虑逆向流动。然而,在艰难时期如果不去考虑产品的逆向流动可能会意味着失去一个指导公司发展的重要机会。高效退货管理的方法,不仅影响公司财务状况而且很难建立与关键客户的关系。

理解产品退货对整体的影响是很重要的。从财务角度来讲,退货代表了销售的负调整。但不仅仅是账面上的影响。大多数企业不清楚退货的运营成本,这些成本经常被覆盖在设备运行的财务项目里。每次产品退货都是产品从公司运输到客户,然后再从客户那里退回到公司。如果要送出更换的产品,那就会产生第三次运输。

当退货产品重新进入库存总账,就会发生库存占用成本,且占用仓库容积。每一项物流活动都是高成本且必须考虑退货总成本中超过销售负调整部分。

然而,更多重要的是退货对客户关系的影响。每一次退货代表了服务遭遇失败。由于某种原因客户对销售不满意,而且这也会转向对公司本身的不满意。如果客户退货变成一件麻烦事儿,那么客户关系的寿命和质量就会受到影响。企业通过与客户一起解决服务问题来有效处理退货,实际上会提高客户对他们企业的忠诚度。

了解退货的来源和原因

退货来源和退货原因是退货问题的两个互相关联的关键方面。在一个供应链环境中,一家制造商的产品可能会从中间商(分销商或零售商)或者实际使用产品的客户和企业(终端客户)那里被退回。中间商退货和终端客户退货截然不同。理解退货为什么发生会帮助你识别机会提高供应链过程和决策。

在消费者和终端客户层面,不合格产品是在被购买和使用后退回的。像这样的退货指出了一些需要在制造与配送时解决的质量问题。第一时间着手处理此类退货显得很重要。但是很多时候企业检查退回产品后发现并没有瑕疵。这类没有发现任何瑕疵的退货产品可能暗示客户不明白如何正确使用产品,或不会正确安装产品。这些提示了我们需要对产品进行再造或者有效地与客户进行沟通对产品的正确期望和如何使用安装产品。弄清楚不合格退货和无故障退货的原因要求跨部门的参与,包括产品设计,工程部,包装部,制造部,配送部,和市场部。目的是要识别为什么类似退货会发生并尽力降低类似退货数量。

在零售商与中间商层面,常见的退货源于货物滞销,或季末库存调整,或客户表示释放资本金以向你的公司购买更多的产品。当零售商力量不断壮大时,制造商将为撤销不必要零售库存承担越来越多的责任。这未必是件坏事,因为“新生”产品会比旧产品获得更高的利润,而且对赚取消费者钱财之战更具竞争力。另外,制造商不得不接受旧的库存。这些产品会削减市场价值,进而对其他越多质疑的客户赚取更多的销售利润。管理这类退货的关键是尽量避免发生。意思并不是要毫不留情的拒绝客户的退货;相反,意思是要首先匹配需求与供应。

高效退货管理的四个基本要素

第一,在大范围的供应链战略内战略构思退货管理。

合适的退货政策能加强与关键客户的关系。这些政策也会通过不断地向市场输入新产品和对处理退货的物流运行的高效管理,提高你企业的盈利能力。从一开始就要找对的人进行参与,包括市场与营销,运营,物流,客户服务,会计和财务。很多企业认识到退货的跨职能部门的本质能够使正反向供应链流动效力最大化得到有效整合。

第二,建立适当的守门,处理和免除政策。

守门指的是采用甄别程序识别什么产品如何进入退货流。有效的守门认识不是每一种产品都需要进入退货流的。当产品退货运输和处理成本大于产品本身的价值,对取信于客户是很划算的,但不一定要求产品一定要退回。很多企业在与库存单位增值的斗争中发现其实简化产品线就可以避免退货。多开发物流响应系统也能使很多企业建立“正确销售,而非过多销售”的方法,并且可以避免过多库存的生产与配送。制造和配送过程的前期质量控制也可以对避免退货有所帮助

第三,运营政策和程序必须为处理退货而制定。

退货授权政策有助于确保守门的有效进行,那样客户被迅速得到信任,以及库存可见性会更早被建立。库存可见性还会有助于计划和处理的及时处理。越早决定处理,抓住产品价值就越多。产品再出售需要尽快重新插入前端供应链。而且,要求整修和再制造的产品需要识别以尽快达到价值重新利用的最大化。

第四,退货管理的度量与绩效预期必须在跨职能部门和整个供应链战略中协调一致。

市场营销人员对退货没有承担责任与义务,那么就没有动机管理获利销售。被退回的库存将继续是一个问题。同样地,运营人员没有价值目标或效率目标,那么处理效果会被浪费。关于处理退货的目标需要与一些具体的目标协调一致,包括时间,容量,和退货价值,这些目标应该为效率最大化驱动运营优先权和行为。最后,企业可以采用“正确销售,而非过多销售”的方法在适当匹配需求与供应的部门间识别目标,使退货需要最小化。

总之,退货管理再也不应该是供应链的丑继子。恰恰相反,有效的退货管理可以提高一家企业的盈利能力,提高客户关系,以及成为整合供应链管理战略的一部分。

中国西部的硅谷,成都荣获首批“国家电子商务示范城市”

2011年11月18日 没有评论

2011年11月16日,成都电子商务又迎来一个发展“黄金期”。成都被国家发改委、商务部等国家八部委授予首批“国家电子商务示范城市”。同时,成都重点移动电子商务应用项目之一——中国银联手机便民服务平台也于16日正式上线运行,16日起 30多项便民服务用手机支付就可以实现。

当日下午,成都市政府新闻办对此召开了新闻发布会。成都市商务局副局长张金泉表示,成都将以创建“国家电子商务示范城市”为契机,五年内建成电子商务领域的“三中心”,即全国移动电子商务应用和产业中心、全球电子商务西部运营中心和全球电子商务支撑服务产业中心。根据规划目标,到2015年,成都电子商务交易额将力争突破5000亿元,网上零售占社会消费品零售总额的15.0%。

张金泉表示,2010年,成都电子商务平台企业交易额突破1000亿元,约占全国的2.3%。近年来,成都对于电子商务发展的支持力度不断加大。2009年,成都在西部地区率先制定出台电子商务发展规划,连续三年出台支持电子商务发展扶持政策,建设了一批电子商务专业楼宇和孵化园区。同时,市本级财政设立的电子商务发展专项支持资金规模也从600万元扩大到了今年的5000万元。

在这一背景下,电子商务巨头纷纷入驻成都,产业集聚初步形成。目前,阿里巴巴西部基地、淘宝创业园、京东商城西部运营中心等已有20多家电子商务领军企业在成都投资成立区域总部以及研发中心等,成都已成为西部地区吸引电子商务企业落户最多的城市,电子商务集聚效应初步显现。

不仅如此,成都本土电子商务企业茁壮成长。本地行业网站九正建材网、中药材天地网已发展成为全国同行业中名列前茅的交易平台,被列入全国首批电子商务示范企业。其中九正建材网驻外机构及营销服务网络覆盖全国50多个大中城市。

张金泉表示,在建设全国移动电子商务应用和产业中心方面,成都将以移动电子商务产业基地和无线城市为载体,完善移动电子商务基础设施,研究移动电子商务票据创新和交易规则,形成较为完善的移动电子商务产业链。

在建设全球电子商务西部运营中心方面,成都将保持拥有30家国内外知名电子商务平台总部或区域总部,培育30家会员超过百万的本土行业龙头企业,建设和完善至少10个电子商务专业楼宇,吸引全球电子商务企业向成都聚集。

在建设全球电子商务支撑服务产业中心方面,成都将建设先进的信息化基础设施、高效的现代物流基地等各项支撑服务体系,形成电子商务支撑服务产业集群。

张金泉表示,为打造电子商务“三中心”,成都在电子商务应用环境、支撑体系以及基础设施建设方面也有着具体的规划。特别是在人才支撑方面,成都提出:到2015年,成都大中专院校开设电子商务相关专业的比例达到80%。

第七届国际物流节:成都荣获唯一特别大奖,成都物流由此腾飞

2011年11月16日 没有评论

在第七届中国国际物流节上,成都市荣获本届物流节唯一特别大奖“物流推动城市发展最快的城市”。而在去年福布斯杂志的一项评选中,成都早就荣获了“全球未来10年发展最快的城市”的美誉。

日前,在宁波举行的第七届中国国际物流节上,成都市荣获本届物流节唯一特别大奖“物流推动城市发展最快的城市”, 成都市委副书记、市长葛红林荣获物流推动城市发展特别贡献奖。

现代物流的发展再次让成都成为焦点。

亮点:物流产业全面发展

近年来,成都双流机场第二跑道建成,全国规模最大的成都铁路集装箱中心站投入使用,新都物流中心传化成都基地开通近200条货运专线。

随着相关基础设施建设合力推进,水路、公路、铁路和航空等多种形式的物流产业全面发展,西部物流中心环境不断优化,重点物流项目快速发展,成都市现代物流业现已进入全面发展阶段。

国内外知名物流企业纷至沓来。据统计,成都市现代物流业自2006年全面建设以来,全市共完成物流固定资产投资约200亿元;物流招商引资成绩显著,引进现代物流项目70多个,协议投资170多亿元,入驻成都的国内外知名物流企业达40余家。德国汉宏、中远、中外运、中铁集等世界物流100强企业的入驻为成都现代物流业发展提供助力。

成都市物流办主任陈仲维曾表示,成都位于中国建设的10大物流通道的4个通道之中,在交通运输方面具备建设西部区域物流中心的突出优势。早在2009年底,成都市出台《成都市物流产业发展规划(2009-2012)》,确定成都物流业“四园区、四中心、若干物流配送站”的布局。

成都不断拓展对外物流通道,依托日益完善的交通运输体系,现代物流业“四园区、四中心、五十个物流服务站”的布局逐步成型。成都国际集装箱物流园区、成都青白江铁路散货物流园区、成都航空物流园区、成都新津物流园区等四大物流园区分列成都东南西北;依托成都市发达的公路网络,在物流需求集中的公路附近,也规划建设了辐射成都及周边经济区的成都新都、保税、龙泉、双流四个区域性综合型物流中心。

“四园区”、“四中心”将作为区域范围内的公共物流平台,“五十个物流服务站”则作为园区和中心的补充,为工业集中发展区等特定对象,就近提供配套物流服务。

获奖:实至名归

“此次成都被评为”物流发展最快城市”实至名归。”有业内人士指出,完善的水、陆、空立体交通运输体系,多种形式的物流产业,成都通过科学规划,积极打造西部物流中心,有力地推动了物流业的全面发展,成都市物流业已步入了快速发展时期。

作为国务院规划的21个全国性物流节点城市之一,成都连续三年荣获物流中心城市杰出成就奖,被国家商务部确定为“全国流通领域现代物流示范城市”。新都物流中心、成都航空物流园区和成都国际集装箱物流园区获得“中国物流园区50强”称号。

成都已成为全球最炙手可热的城市之一。美国著名杂志《财富》曾刊发文章称,成都已经成为中国西部大开发中的引擎城市、中国内陆投资环境标杆城市和新型城市化道路的重要引领城市,成都正在成为中国西部大开发10年以来新的经济增长极。

2010年10月,美国知名财经杂志《福布斯》发布“全球未来10年发展最快的城市榜”,成都摘得冠军。该榜单缔造者、美国城市问题研究学者乔尔·科特金表示,成都极可能成为“未来全球城市发展样本”。

目前,入驻成都的世界500强企业已达到200家。这为成都现代物流发展提供了重要资源。成都市物流办相关负责人表示,获得“物流发展最快城市”殊荣,必将对成都的城市发展、招商引资、现代物流业发展产生重要影响。

未来:西部区域物流中心

在会议颁奖现场,葛红林表示,成都将继续扎实抓好物流枢纽建设这项战略性基础工作,加快建设中国西部物流投资环境最好、物流通道最便捷、物流设施最完善、辐射能力最强大、物流企业聚集度最高的区域物流中心。

在刚结束的本届西博会上,陈仲维透露,到“十二五”末,成都将建成最大的铁路枢纽,西部最大的航空货运中心,西部最完善的物流网络,西部最大的物流集中发展区和良好的物流通关环境。到2012年,成都物流业将实现增加值500亿元,年均增长18%以上;国际国内大型网络化物流企业,设在成都的区域物流分拨中心的数量将占西部主要城市的50%。

根据四川省人民政府《四川省西部物流中心建设规划2011年度工作计划》,成都是四川今年发展物流行业的枢纽,将建成西部最大的物流中心,并带动省内其他城市的物流业发展。

据了解,成都今年将着力培育大型物流企业,一方面,立足本地,通过适当的政策引导,让第三方物流企业可以依照自身特点,围绕重点服务的领域、行业和产业,做精做强;另一方面,通过招商引资,积极引进国内外优势物流企业来四川建立总部基地和运营中心,促进其在省内有关物流节点城市设立分支机构,从而增强物流企业的整体实力。在资金方面,将加强投入,鼓励银行机构加大对物流企业的信贷投放,积极支持符合条件的物流企业在境内外资本市场上市融资,并且支持符合条件的物流上市公司利用资本市场再融资。届时,物流企业将可以通过发行企业债券、短期融资券等融资方式,解决发展中的资金难题。

SEO基本功之1:网页标题和网页描述的优化

2011年11月11日 没有评论

网页的优化是一项细致的工作,需要一页一页地认真展开,这也是让许多SEO人员感到疲倦和不耐烦的事情。尤其是要优化几百、上千页的时候,每一页的优化内容都是不得马虎的,它直接关系到搜索排名是否能如意出现。

以.html或.htm为扩展名的HTML文档称为静态网页。Meta称为元标志,用于网页的<head>与</head>中。Meta标签的用处很多,目前几乎所有的搜索引擎机器人都通过自动查找Meta值来给网页分类,是籍此判断网页内容的基础。其中最重要的是Title(网页标题)和Description(网页描述)。

Title标题的重要性

Title标题是网页打开时在浏览器上端的蓝色条幅中出现的文字,字数在25个字以内,50个字节以内是符合要求的,超过25个字,在搜索引擎上面是不出来,不同的浏览器可能字数有所差别。这个标题对于许多浏览者,他们并不在意,但是搜索引擎却是非常看重。由于它是被用来判定网页的主题内容,所以,我们要避免一些错误的方式和注意一些要点。

一、目前Title标题常见的错误方式有以下几种:

1、Title标题的字数过多,恨不得将自己所有的产品名称都放进去。

2、网站所有的页面标题都用完全相同的文字。

3、Title标题中多次重复出现相同的关键词。

4、Title标题中放置了与网站主题无关的词。

以上几种错误方式是要严格避免的,否则站点随时面临着被除名的危险。

二、Title标题设计时应该按照以下思路:

1、关键词的采用和突出:将标题中融入核心关键词。

2、控制标题长度和关键词频率:每个页面都有各自的标题,相互不重复。

3、公司名称的使用:在标题中插入公司名称,以增加公司的曝光率。

4、关键字组合技巧:利用分词技术,巧妙低安插相关关键词。

5、很自然的去设置标题,不要去刻意的堆砌关键词或者写入与网站无关的关键词。

关键词描述(description)优化原则:

1、用通俗易懂的语言围绕关键词的产品和服务作介绍;

2、产品服务先介绍,公司特点和优势可以紧跟其后,如果要放入联系方式的话,一定要放在句末;

3、一定要在前20个字内包含关键词,至少在整个描述内重复两次关键词;

4、不要在描述中重复公司名称,不要在描述中出现URL、重复特殊标点符号,不要把联系方式放在句首,不要罗列无关的其他产品和服务。

关键词描述(description)一般都现实在搜索引擎搜索结果的下方。

如果是产品服务公司的话,应恰当在里面放上公司的电话,因为对于有些客户在百度上面搜索到了你的网站,也许不会点击进去,会直接打电话询问。

网站title标题和关键词描述是“页面优化”比较重要的两部分,就是通过改进页面的修饰性的因素,如网页标题、描述、题头文字等使得搜索引擎在访问页面的时候能迅速抓住页面的要领,正确、完整地将网页所发布的信息带走,这些改进,无不是围绕关键词的使用来进行的。

就算从来没有听说过或者使用过SEO,网页中的内容还是多多少少地告诉了搜索引擎这内容是关于什么的,页面优化的聚焦就是这些内容,将主要说明问题的句子、词语和标题以强调、突出,想搜索引擎标明网页的主题,如果这些因素加在一起能反应一个主题,那么,它们就做到了“相关性”这一搜索引擎评判网页质量的根本要求。

在做网站优化的时候,不论是针对百度还是谷歌的优化,标题的设置都是重点之中的重点,即便你的网站没有请职业seoer进行整体优化,只要你的内容没有大问题,标题设置也合理,那也有可能在一些竞争不激烈的词获得不错的排名。

值得网站开发人员关注的jQuery的优缺点

2011年11月10日 没有评论

随着WEB2.0及ajax思想在互联网上的快速发展,出现了许多优秀的Js框架,比较著名的有Prototype、YUI、jQuery、mootools、Bindows以及国内的JSVM框架等,通过将这些JS框架应用到网站制作中能够使程序员从设计和书写繁杂的JS应用中解脱出来,将关注点转向功能需求而非实现细节上,从而提高网站建设速度。

jQuery是继prototype之后的又一个优秀的Javascript框架。它是由 John Resig 于 2006 年初创建的,它有助于简化JavaScript? 以及Ajax编程。有人使用这样的一比喻来比较prototype和jQuery:prototype就像Java,而jQuery就像ruby.它是一个简洁快速灵活的JavaScript框架,它能让你在你的网页上简单的操作文档、处理事件、实现特效并为Web页面添加Ajax交互。

jQuery具有如下一些特点:

1、代码简练、语义易懂、学习快速、文档丰富。

2、jQuery是一个轻量级的脚本,其代码非常小巧,最新版的JavaScript包只有20K左右。

3、jQuery支持CSS1-CSS3,以及基本的xPath。

4、jQuery是跨浏览器的,它支持的浏览器包括IE 6.0+, FF 1.5+, Safari 2.0+, Opera 9.0+。

5、可以很容易的为jQuery扩展其他功能。

6、能将JS代码和HTML代码完全分离,便于代码和维护和修改。

7、插件丰富,除了jQuery本身带有的一些特效外,可以通过插件实现更多功能,如表单验证、tab导航、拖放效果、表格排序、DataGrid,树形菜单、图像特效以及ajax上传等。

jQuery优点与缺点的比较

 一、jQuery优点

1、jQuery实现脚本与页面的分离

在HTML代码中,我们还经常看到类似这样的代码:<formid=”myform”onsubmit=return validate();” > 即使validate()函数可以被放置在一个外部文件中,实际上我们依然是把页面与逻辑和事件混杂在一起。jQuery让你可以将这两部分分离。借助于jQuery,可以实现灵活性非常强的清晰页面代码。jQuery让JavaScript代码从HTML页面代码中分离出来,就像数年前CSS让样式代码与页面代码分离开一样。

2、最少的代码做最多的事情

最少的代码做最多的事情,这是jQuery的口号,而且名副其实。使用它的高级selector,开发者只需编写几行代码就能实现令人惊奇的效果。开发者无需过于担忧浏览器差异,它除了还完全支持Ajax,而且拥有许多提高开发者编程效率的其它抽象概念。jQuery把JavaScript带到了一个更高的层次。

3、性能

在JavaScript框架中,jQuery对性能的理解最好。不同版本拥有众多新功能,最精简版本只有18KB大小,这个数字已经很难减少。jQuery的每一个版本都有重大性能提高。本文讲的是jQuery未经过任何优化的原始速度。如将其与新一代具有更快JavaScript引擎的浏览器(如火狐3和谷歌Chrome)配合使用,开发者在Web应用时将拥有全新速度优势。

4、它是一个“标准”

之所以用引号,是以为jQuery并非一个官方标准。但是业内对jQuery的支持已经非常广泛。谷歌不但自己使用它,还提供给用户使用。另外戴尔、新闻聚合网站Digg、WordPress、Mozilla和许多其它厂商也在使用。微软甚至将它整合到Visual Studio中。

5、插件

基于jQuery开发的插件目前已有数千个。开发者可使用插件来进行表单确认、图表种类、字段提示、动画、进度条等任务。jQuery社区已经成长为一个生态系统。这一点进一步证明了上一条理由,它是一个安全的选择。而且,jQuery正在主动与“竞争对手”合作,例如Prototype。它们似乎在推进JavaScript的整体发展,而不仅仅是在图谋一己之私。

6、节省开发者学习时间

要想真正学习jQuery,开发者还是需要投入一点时间,尤其是你要编写大量代码或自主插件的话,更是如此。但开发者可以采取“各个击破”的方式,而且jQuery提供了大量示例代码,建议开发者在编写某代码前,先看一下是否有类似插件,再看一下实际的插件代码,了解一下其工作原理。总之,学习jQuery不需要开投入太多,就能迅速开始工作,逐渐提高技巧。

7、让JavaScript编程变得有趣

使用jQuery是一件充满乐趣的事情。它简洁而强大,开发者能够迅速得到自己想要的结果。它解决了许多JavaScript难题。通过一些基础性的改进,开发者可以真正去思考开发下一代Web应用,不再因为语言或工具的差劲而烦恼。可以“最少的代码做最多的事情”。

二、jQuery的不足之处

当然,jQuery并非完美无缺。它也有许多的不足之处。

1、不能向后兼容。每一个新版本不能兼容早期的版本。举例来说,有些新版本不再支持某些selector,新版jQuery却没有保留对它们的支持,而只是简单的将其移除。这可能会影响到开发者已经编写好的代码或插件。

2、插件兼容性。与上一点类似,当新版jQuery推出后,如果开发者想升级的话,要看插件作者是否支持。通常情况下,在最新版jQuery版本下,现有插件可能无法正常使用。开发者使用的插件越多,这种情况发生的几率也越高。

3、在同一页面上使用多个插件时,很容易碰到冲突现象,尤其是这些插件依赖相同事件或selector时最为明显。这虽然不是jQuery自身的问题,但却又确实是一个难于调试和解决的问题。

4、jQuery的稳定性。指的是其版本发布策略。jQuery 1.3版发布后仅过数天,就发布了一个漏洞修正版1.3.1。他们还移除了对某些功能的支持,可能会影响许多代码的正常运行。

5、在大型框架中,jQuery核心代码库对动画和特效的支持相对较差。

jQuery的设计会改变写JavaScript代码的方式,降低学习使用JS操作网页的复杂度,提高网页JS开发效率,无论对于js初学者还是资深专家,jQuery都将是网站开发的首选。

传统企业运营B2C网站面临的8大难题

2011年11月8日 没有评论

线下传统品牌终会走上b2c网站,这个不争的事实。在美、日、韩等电子商务发达国家已得到了普遍印证。今年,中国传统企业们纷纷觉醒,现在关注的不是做与不做的问题,而是怎么做的问题。相比从零起步的纯电商们,传统企业无疑在管理、供应链、资金等方面有着很大的优势,但这些优势也可能会成为他们在电商领域的一种阻碍,从而是传统企业面临不少的困难。

难题1:是线下渠道的延伸还是新的渠道

一些已涉足电子商务的线下传统品牌只是把网络当做原有销售渠道的一种补充,只是为了覆盖没有门店的三、四线城市,不让自己在网络上面失声。这些企业的线上业务也由线下团队负责运营,这就导致了在线上线下两种不同商业模式冲突,从而导致了电子商务形同虚设。

纵观抱着延伸态度的企业,基本上没有成功的案例。做得比较好的传统企业电商,基本上其电商部门都是由独立公司运作的,权责统一、目标明确了,团队才有向前的动力。美国沃尔玛为了追赶上亚马逊,把电子商务部门独立出沃尔玛线下管理体系,可以完全独立运作,还能与线下沃尔玛分享其商业资源。轻装上阵沃尔玛,最终实现了在投入金额和发展时间上远低于线下实体,但收益回报率又远高于线下实体的好局面。

难题2:是做差异化商品还是做线下商品

对于部分知名传统品牌来说,电子商务开创初期可直接做线下商品的转移销售。在线下线上统一售价的前提下,凭借线上更先进的营销模式一样可以获得非常不错的开局,还可兼顾对过季存量商品的打折清货。毕竟知名传统品牌本身已具备了足够的品牌影响力和历史用户资源。

但等到电子商务发展到一定的阶段,线上线下的模式冲突还是会逐渐激化,由于线上线下的营销方式和营销成本的不同。导致在统一的商品售价前提下,线上销售的净利率会高出许多,进而阻碍了电子商务的规模化发展。

因此,要实现双线的均衡发展,避免恶性价格战的发生,适时地引入差异化商品线来平衡冲突是唯一途径。当前来说,商品结构规划平衡点在于70%-80%的商品与线下保持一致,新增20-30%的商品作为线上的特供款,让主流的商品去满足主流用户的需求。

难题3:仓储管理系统是自建还是外包

线下传统品牌是整进整出式的大型货架,其表现特征为大批量少批次的发货给地区经销商或直营店铺,而电子商务则是整进零出式布局,一步送到全国各地的用户手里的,不仅进出货品又散又杂,还涉及到退换货处理等问题,其表现特征为小批量多批次。

所以,线下传统品牌的ERP系统基本不适用于电子商务,且对原有ERP系统进行二次改造的可能性不大,唯有建立适合电子商务发展的仓储ERP系统,实现与原有ERP系统的数据对接才是方案。

难题4:是做网络直营还是做渠道分销

对于线下传统品牌来说,线上就是一个渠道。所以并不介意商品在哪卖,用户在哪买,只要能卖掉货就OK,至于直营和分销都会尝试着去做。比如佐丹奴的电子商务模式以独立的直营官网为中心辐射整个互联网,它会在所有的第三方平台上开店,也会给b2c网站平台供货。

传统品牌需要的是多渠道销售,以统一的订单处理的解决方式来维持统一的销售规则的输出方案。其缺点是这类线下传统品牌忽略了在互联网的虚拟世界里也分恒隆广场和第一百货的历史用户层次的区别,不利于品牌地位的长期良性发展。

当然,线下传统品牌中也会有只重点做直营模式的企业。比如美特斯邦威就把其战略重点核心放在了自建的b2c官方网站上。这类传统品牌对第三方平台和分销渠道的供货都很少,即便偶尔跑一下量也是为了短期提高销售额,为直营b2c网站分担部分销售压力,而不会动摇其线上长期规划层面上的发展重心。第三方平台只是处理一些滞销库存品的渠道,好货自然是放在直营的b2c网站上卖。这样做的意义在于通过不断积累的用户购买习惯来完成长远的销售业绩增长目标。

难题5:是走门户硬广还是走SNS路线

电子商务对于标准化商品来说,SEM、CPS、网址导航是常规营销推广的三板斧,但非标准化商品还是需要依靠门户硬广、垂直网媒、社区/客户端等大流量的网站推广。如果是线下知名品牌,就更应在做营销广告的同时,大力进行用户公关宣传了。

另外,微博和SNS也是很好的营销工具,美国76%以上的电子商务b2c都进行微博和SNS营销,其关注的核心指标是ROI投资回报率。不同商品类别的ROI差异很大,包括商品受众度、媒体推广力度、品牌知名度、忠实用户资源等各方面都会影响ROI,ROI的提高是个可持续优化的过程。

现在国内最有名的几家B2C网站也是从几百块钱一张订单一路过来的,但也只能做到广告推广的总成本与产生订单的毛利打平而已,不要指望着广告引来的新用户在其第一次购买时就能赚到大钱。更应该做的是不断地刺激老用户重复购买,进而降低老用户的流失率。

难题6:快递团队是自建还是外包

从成本投入的角度考虑,自建配送团队的初期成本很大,在没有达到过万单一天的规模前不用考虑自建配送团队,且绝大部分轻质商品的电子商务到了每天十万单也不需要自建配送。但从用户体验服务的角度考虑,电子商务模式已注定了会带来物流配送的高水准运营服务,在国内当前的物流业相对落后的环境下,通过系统管理软件来监控外包团队的配送服务品质,显得更经济实用些。

线下传统品牌的IT部门通常都很薄弱,同时也缺乏程序研发能力,所以无论让没接触过电子商务模式的IT部门研发,还是独立组建IT团队来研发配送监控管理系统,无论从时间、成本、效率、结果上都是必然不如人意,且系统维护更新的成本也很高。国内市场上,已存在有标准功能齐备,基本管理流程通畅,且兼容性较高的商用解决方案,因此直接购买一个配送监控管理系统是最优性价比的选择。

仓库管理和市场推广不适合外包。因为仓库外包必然会增加备货量,自租建仓库的成本并不比外包高;而市场推广可以外包执行,但营销方案的把握和监控等一定得自己做,这是核心竞争力之一。

难题7:团队成员由线下转岗还是重新招聘

要组建一个同时具备线下线上品牌营销经验的电商团队,现在基本是一个不可能完成的任务。因此,线下传统品牌很容易走两个极端:要不就用不懂电子商务模式的线下子弟兵,结果自然是笑料百出;要不就请一些所谓的电子商务大公司高管砖家,结果由于不了解线下的传统模式,也会败下阵来。

国内电子商务发展基本以草根为主,正规化的线上运营模式也只是最近才大致成型的,大公司也同样面临着因发展时间太短而员工能力不足的问题。因此在今后相当长的时期内,电子商务的发展仍得基于对线下传统模式的充分理解之上,再赋予一些电子商务在特色营销模式,进而在发展的道路上逐步改善。

难题8:传统品牌该何时切入电子商务

电子商务发展迅猛,启动得越早则成本和风险都越低。国内的线下传统品牌李宁率先踏入了电子商务轨道,现已具备了年销售额过5亿人民币的成绩,而美、韩等国的线下传统品牌也基本都在十年前就进入了电子商务领域,所以他们才能取得了今日的成绩。

在电子商务市场的总份额逐年井喷的今天,产业链的发展也愈见成熟,行业竞争的激烈性等方面正在推高后来者的进入门槛,且上升速度保持着几何量级的增长,做的越晚,成本越高,竞争越激烈,成功机会越小,风险也越高。短短几年前的初期投入策略,现已完全不能再次复制应用,这也是为什么现在的领跑几个电子商务龙头公司会不计成本的扩大规模跑马圈地。

总而言之,电子商务就是电子+商务的模式。强大的信息化系统就是电子部分,适合网络逻辑的营销模式就是商务部分,这是进入电子商务的两个必要条件。电子商务的发展从来就不是谈短期回报赚快钱的,而是在经历过初创期和发展期的坚持投入,到达爆发点后才会迎来的井喷式回报过程。

seo杂谈之用户体验度

2011年11月7日 没有评论

seo与网站用户体验是统一的

没有seo的用户体验是没有用的用户体验,没有用户体验的SEO是不会长久的seo,从搜索引擎的发展看seo与网站用户体验的统一越来越明显,基本上是seo与网站用户体验“一荣俱荣,一损俱损”,这也是搜索引擎发展的趋势。

那么该怎么提高用户体验度?

1、网站的打开速度

网站的打开速度直接影响到用户对网站的评价,如果一个网站打开的速度在15秒以上,可以说这个站是留不住用户的,因为用户的时间是宝贵的,没有人愿意在15秒得时间内等待一个网站打开,除非该站的内容是独一无二的。

2、网站的色彩搭配

当你打开的一个网站的时候,色彩搭配让人感觉很难受,那么你还会继续停留在这个网站吗?答案是不会。那么我们的客户也是一样,他同样不会在我们的网站停留。

3、网站的布局结构

一个网站的内容布局决定了是否能把该站最新的消息呈现的用户的面前,栏目导航要尽量清楚明了,不要误导用户。既要让用户快速找到自己想要的东西,又要让用户能够顺利的出来,不要一进去,就想进了死胡同一样。栏目的次级页面不要太深,一方便蜘蛛的抓去,二是可以尽用户快速找到自己想要的东西,一般二级目录为内容页面最佳,

4、网站内链建设

不得不说,网站內链建设是一个重中之重的环节。內链,也就说seoer常说的站内锚文本,站内锚文本,就相当于一个城市的交通建设,要四通八达,就针对搜索引擎的蜘蛛而言,才不会让蜘蛛迷路,利于抓去。就用户而言,给相关的关键词或者具有吸引力的关键词,添加上锚文本,可以良好的引导用户从一个页面进入两一个页面。提高用户粘度!

5、网站的内容

新颖,独特的内容,往往能够留住用户,所以原创是一个重头戏,特别是内容页面,最好是提供相关文章推荐。所以,网站内容的丰富性和原创性是一个重头戏。

现在搜索引擎越来越注重网站的用户体验度,网站建设方面,策划的时候也应该从用户体验度入手。毕竟,我们网站是做给用户看的,而不是自己在那里孤芳自赏。

谷歌董事会:亚洲地区将成动全球移动应用开发的中心

2011年11月4日 没有评论

谷歌董事会主席施密特近日发表署名文章指出,近年来亚洲一直是移动互联网技术的主要创新者。

施密特称:人们高喊“移动革命”已经有好一段时间,今年跟前几年最大的区别在于亚洲的移动社区正从各方面汇聚到互联网,无论是手机短信、手机浏览器,还是通过像Android这样的开源操作系统。

施密特指出:谷歌一直在尝试调整Google手机地图应用程序以适用于不同型号的手机,而花在上面的时间跟花在改善产品本身的时间是一样多。现在的情况则完全不同了。在高档产品方面,智能手机可提供一个开放的平台,任何开发者或制造商都可以使用该,亚洲正在抓住这一机遇。

施密特认为,在移动应用程序下载方面,中国是全球第二大国。在未来几年,亚洲将有望成为应用程序开发领域的一个全球枢纽。

下面是施密特发表的一片原文:

最近,我听到一则来自柬埔寨的犯罪新闻。这个案件既提醒我们要慎用自己的手机,也说明了亚洲的移动互联网技术是多么的先进。

在金边,一个男人向他的前雇主发送了一条匿名的死亡威胁短信,试图敲诈一些钱财,但未能成功。对此,《柬埔寨日报》解释说,他之所以失败,是因为他要求受害者把钱转到他的Wing帐户里。所谓Wing帐户,是一个允许通过手机转入或转出资金的系统。

只要稍微聪明一点的人都明白,当你通过短信方式向别人发出威胁时,最好别用自己的个人手机。可惜这家伙偏偏不太聪明。可另一方面,他的手机却是令人难以置信的“聪明”—— 这个三流骗子使用的服务,会让很多美国人羡慕,因为在美国,如今大部分的转账操作仍然需要通过纸质的支票进行,尽管这是一个智能手机正被迅速普及、并且能够随时随地充分利用互联网资源的国家。

近年来亚洲一直是移动互联网技术的主要创新者。一方面,这里有日本和韩国这样的国家,早在数年前就用手机来支付火车票和在线电影的观看。另一方面,东南亚地区一批非常聪明的人才正在通过手机短信这一简单而强大的操控工具来操控互联网云服务器——从而把他们的手机变成了一台计算机。

现在,印度的农民可以在田间地头查看农产品的价格;如菲律宾的G-Cash就是一个著名的例子。在肯尼亚,你可以通过手机短信购买天气保险,在指定期间内没有下雨,你就可以在手机上收到自动返还的费用。在印度,有公司已经为基于短信的应用程序开发了一套完整的手机操作系统。现在的短信服务非常活跃,运行良好,而且更加丰富。

但究竟是什么让2011年与几年前相比如此不同呢?这一切来自一个根本性的转变,那就是智能手机和最普通手机的日趋统一。目前,亚洲的移动社区正从各个方面汇聚到开放的互联网上,无论是通过手机短信、能够浏览所有网页的智能手机浏览器,还是通过像Android这样的开源操作系统。不管在哪种情况下,创新技术都可以迅速被应用到各种设备和平台上。

但在某些国家,一些具有新发明功能的手机相继推出后,始终无法连接到互联网的手机互动。而在其他一些国家,每款手机的推出都给开发人员提出了软件要求。不久前,在Google,我们一直在尝试调整Google手机地图应用程序以适用于不同型号的手机,而花在这上面的时间跟花在改善产品本身的时间是一样多的。

现在的情况则完全不同了。在高档产品方面,智能手机可提供一个开放的平台,任何开发者或制造商都可以使用该平台,亚洲正在抓住这一机遇。在移动应用程序下载方面,中国是全球第二大国。在未来几年,亚洲将有望成为应用程序开发领域的一个全球枢纽。

日本和韩国可以炫耀的说,是他们真正带动了iPhone和Android手机产品的全球热潮。要不是他们,iPhone和Android手机在几年前不会那么迅速地在全球流行起来。随着智能手机的价格越来越便宜,这一力量将会波及整个亚洲。未来几年,我们预计全球将有十亿人会使用价格便宜、基于浏览器的触摸屏手机。